ICORE(中微爱芯)电池管理系列
2024-02-29在当今的科技世界中，电池技术与管理系统正在发挥着越来越重要的作用。I-CORE（中微爱芯）电池管理系列，一款专为电池系统优化而生的产品，以其独特的优势和强大的功能，正在改变电池管理的未来。 I-CORE（中微爱芯）电池管理系列是一套完整的电池管理系统，它集成了电池的充电、放电、保护、诊断和优化等功能。它不仅关注电池的当前状态，更着眼于电池的全生命周期，通过对电池性能的持续监控和优化，延长电池的使用寿命，提高电池的效率和安全性。 I-CORE系统的核心是其强大的AI芯片。这款芯片通过深度学习算法
芯龙半导体的电池保护器芯片
2024-01-31随着科技的发展，电池保护器芯片在各类电子产品中发挥着越来越重要的作用。芯龙半导体公司生产的电池保护器芯片，凭借其卓越的性能、广泛的应用和显著的优势，成为了业界的佼佼者。本文将带您深入了解芯龙半导体的电池保护器芯片。 一、产品概述 芯龙半导体的电池保护器芯片是一款专为电池供电设备设计的高性能保护器件。该芯片集成了过充电保护、过放电保护、过电流保护等多种功能，能有效防止电池损坏和设备故障。其工作电压范围广，可在各种类型的电池上使用，如锂电池、镍氢电池等。 二、性能特点 1. 多种保护功能：过充电保
三星SDI电动汽车电池业务去年营收增长40%
2024-01-31三星SDI，作为三星旗下的电池制造商，最近发布了其2022年财报。尽管第四季度的营收同比环比有所下滑，但全年的营收和营业利润均创下了新高。尤其值得一提的是，其电动汽车电池业务的营收和营业利润同比均实现了大幅增长。 根据财报，三星SDI的电动汽车电池业务在2022年实现了40%的营收同比增长，营业利润更是同比大增93%。这一显著的增长表明，三星SDI在电动汽车电池市场的影响力和竞争力正在不断增强。 三星SDI的电动汽车电池业务能够取得如此亮眼的成绩，主要得益于其领先的技术优势和创新能力。随着全球
锂空气电池容量提高耐用性，预计2030年后投入使用
2024-01-311 月 29 日，据日本《日本经济新闻》报道，美国阿尔贡国家实验室及其他机构成功改良锂空气电池容量，使其耐久度大幅提升，并已达至实用级别，完成千余次充放电循环。 首创的锂空气电池原型，又称“梦想电池”，由美国阿尔贡国家实验室和伊利诺伊理工学院研发而来。其理论容量高达每公斤 3000 瓦时，相当于现有锂电池的十倍之多。 此项重大突破不仅能有效提高电动车行驶距离，还适用于飞机、货车的电力驱动，有望在2030后开始广泛应用。预计锂空气电池储存量将是锂离子电池的四倍以上，单次充电即可为交通工具提供超过
比亚迪取得电池外壳及电动车专利
2024-01-30国家知识产权局公告了一项由比亚迪股份有限公司申请的专利，名为“电池外壳及电动车”。该专利的授权公告号为CN220400776U，申请日期为2023年7月。 根据专利摘要，这项新专利主要涉及一种电池外壳及电动车的设计。电池外壳包括外壳本体和提手，其中外壳本体的第一表面设置有内凹部。这个内凹部由相对的第一连接面和第二连接面构成，这两面是沿着第一方向间隔开的。提手与外壳一体成型，提手的第一端连接至第一连接面，而提手的第二端则连接至第二连接面。 这种设计有几个显著的优势。首先，由于提手与外壳一体成型，
比亚迪取得电池箱体、电池包和用电设备专利
2024-01-30据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司最近获得了一项名为“一种集流体、电池及用电设备”的新专利。该专利的授权公告号为CN220400631U，申请日期为2023年7月。 这项专利主要涉及一种集流体、电池及用电设备的创新设计。具体来说，集流体由三个层次构成，分别是支撑层、第一结构层和第二结构层。它们是按照特定的顺序层叠设置的。第一结构层附着于支撑层的表面，而第二结构层则位于支撑层朝向第一结构层的一侧。特别的是，沿第一方向，第二结构层中设有多个贯穿结构。这些贯穿结构具有侧壁，侧壁与第一结构层围合
比亚迪取得电池和电池包专利
2024-01-30近日，国家知识产权局公告显示，比亚迪股份有限公司获得了一项名为“电池和电池包”的专利授权。该专利的授权公告号为CN220400786U，申请日期为2023年7月。 根据专利摘要，这项新专利涉及一种独特的电池和电池包设计。该电池主要包括壳体、电芯和两个连接片。电芯被收容于壳体内，其外表面凸设有多个正极耳簇和多个负极耳簇。这些正极耳簇和负极耳簇是间隔排布的，使得每个簇只与对应的连接片电性连接，从而简化了导通过程。 此外，壳体部分包括正极柱和负极柱。其中一个连接片与各个正极耳簇电性连接后，可以导通至
动动力电池产业成绩斐然，中国企业引领全球市场
2024-01-30我国动力电池累计销量达616.3吉瓦时，同比增长32.4%；累计装车量387.7吉瓦时，同比增长31.6%；累计出口达127.4吉瓦时，同比增长87.1%。全球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业占据6席……1月11日，2023年动力电池产业成绩单出炉。 得益于持续不断的技术创新、产业结构创新和商业模式创新，我国动力电池产业市场规模连续7年全球领先，产业领先地位持续巩固。 直击续航、补能“痛点”，持续发力材料体系创新和结构创新 电池体积利用率达83.7%，排名全球第一；充电15分钟，续航增
通用本田启动氢燃料电池生产，聚焦卡车和建筑设备应用
2024-01-301 月 25 日，通用与本田联合宣布，其合资公司——美国燃料电池系统制造有限公司（FCSM）已投入氢燃料电池生产，计划广泛应用至各类产品之中。 氢燃料电池以压缩氢气为燃料，唯一产出仅为水蒸气。近年来，众多汽车制造商纷纷看重这一先进技术在重型卡车及移动发电机领域所展现的巨大潜力，并视其为未来摆脱污染燃油车的重要途径。 该公司组建于 2017 年，由通用与本田共同出资设立。在此之前，双方已在纯电动汽车领域合作推出过诸如 Honda Prologue、Acura ZDX 以及 Cruise Orig
电池巨头启动IPO！
2024-01-26路透社报道，辉能科技创始人近日表示，该公司预计将从2027年开始在法国大规模生产电池，并计划进行IPO。 据了解，早在2022年3月辉能科技便透露，正考虑赴美国或欧洲上市，并透露在IPO前可能会再进行一轮融资，用于扩大产能。 而在此之前，辉能科技已经春华资本和软银中国风险投资等投资者那里获得了3.26亿美元的投资。 另外值得一提的是，除了IPO计划迎来较为确切的时间规划外，辉能科技同日还宣布开设了全球首家千兆级固态锂陶瓷电池工厂。 这是辉能科技首个为专为电动汽车设计的固态电池产线，将生产采用高