芯片资讯
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2024-01
深入探讨工业AI/ML技术的发展趋势及相关解决方案
Silicon Labs（亦称“芯科科技”）工业物联网产品营销经理Tristan Cool近期参与工业AI（AI in Manufacturing）杂志的2024年展望专题访谈，针对工业市场的人工智能/机器学习（AI/ML）技术的发展趋势及相关解决方案进行深入探讨。以下通过问答形式整理本次专访的内容，欢迎参考运用。 Q: 2023年，公司在工业AI领域有怎样的进展？ Tristan: 芯科科技已经创建了一套完整的硬件和软件解决方案，可支持开发用于工业市场的工业AI/ML解决方案。具体来说，我们
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2024-01
2023年12月芯片相关赛道投融资情况汇总
12月的关键词，还是AI。 在12月份，光子学和光学行业表现强劲，投资者为两家使用光子技术研发AI芯片和互连件的公司提供了资金。还有另一个关键领域，元光学（Metaoptics），是将传统上的独立的透镜和光学元件整合到一个单一的扁平的纳米图案设备中。元光学正在逐渐被应用到从AI处理和传感器到AR眼镜镜片的各种领域。 其他大量资金投入了一家用于智能封装和其他物联网设备的无硅柔性芯片制造公司，以及用于测试ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶系统的公司，另外还投向了虚拟电磁兼容（EMI/EMC）实
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2024-01
长电科技2023年业绩预计下滑
在1月23日公布的2023年业绩预告中，长电科技指出其预计2023年归属母公司净收益将介于13.22亿到16.16亿之间，比去年同期下滑16.15亿至19.09亿，降幅高达49.99%到59.08%；归属非经常性损益后的净利润预计在10.92亿到13.35亿之间，虽较去年同期减少14.95亿至17.38亿，但降幅略小，为52.83%到61.41%。 上年同期，长电科技的归属母公司净利润和扣除非经常性损益后的净利润分别为32.31亿和28.3亿。 对于业绩下滑原因，长电科技解释道：主要在于全球终
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2024-01
小米汽车交付时间遭不实谣言，官方澄清：纯属捏造，静待官方消息
据报道，有关“小米汽车预计六月份开始交付”的消息不断流出，但小米公司发言人在微博澄清，这属于毫无根据的虚假信息，并重申以官方发布为准。同时，小米集团公关部总经理王化也在评论区提醒大家不要轻信未经证实的传闻。 据小米集团创始人雷军透露，小米将努力跻身全球前五大车企行列。当前，小米汽车已经进入小规模生产阶段，预计2024年上半年投入市场。他强调，小米汽车的性能堪比传统燃油车中的豪华品牌，而价格定位于9.9万至19.9万元之间，虽然稍显昂贵，但也将于近期的产品发布会上予以公布。 值得注意的是，就在今
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2024-01
国家能源局：鼓励结合充电设施建设分布式光伏
01 国家能源局：鼓励结合充电设施建设分布式光伏 2024年1月8日，国家能源局发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》。 力争到2025年底，示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。 在重点任务中提到：鼓励条件适宜地区结合充电设施建设分布式光伏、分散式风电等，形成绿色充电一体化系统。鼓励开展车网互动等新技术应用。结合农村地区充电设施环境、运行维护要求等，完善充电设施运维体系
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2024-01
充电桩可以加装一个插座吗？
随着新能源汽车的普及，充电桩也成为了日常生活中不可或缺的电器，充电桩的不规范安装和使用很容易引起安全事故。 私接插座的风险 一 电气火灾风险 1、过载。充电桩作为大功率用电器，线缆的承载能力与充电桩功率相匹配，当充电桩与插座上用电器同时使用，可能导致线路无法承受大电流的冲击，发热甚至引燃绝缘材料，酿成火灾。 2、虚接。加装插座存在接线不规范风险，插座的线缆连接点往往接触面积小，接触电阻大，导致连接点处异常发热，最终起火。 漏电风险 私接插座会导致线路绝缘等级下降，在缺少专业人员检查及维护情况下
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2024-01
四维图新出席大卓智能2024卓界大会
1月16日，以“Z时代 创领未来”为主题的“大卓智能生态日暨2024卓界大会”在安徽芜湖举办，大会汇聚了智能汽车生态圈企业，包括芯片、地图定位和软件生态等领域在内的国内外第一梯队行业伙伴，共同探讨新时代中国智能汽车的突破与生长。作为大卓智能生态伙伴，四维图新受邀参会，四维图新CEO程鹏发表了《开放共建智驾生态》主题演讲。 会上，四维图新作为首批生态伙伴成员之一，参与了大卓智能生态创新联盟启动，与大卓智能等伙伴，以生态协同促进产业发展突破。 作为奇瑞集团旗下肩负智驾板块发展的重要一环，大卓智能承
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2024-01
微软CEO纳德拉：全球AI监管逐步达成共识
1 月 17 日，据最新消息称，经过深入剖析，微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉认定全球对于人工智能方面存在共识。他坚信，尽管不同国家在监管策略上存在分歧，但是贯彻人工智能的思路却是相近的。纳德拉在瑞士达沃斯与世界经济论坛主席克劳斯·施瓦布坦诚交流后，呼吁建立全球协作机制，以设定明确的人工智能标准及合理规范。“我极力赞成全球范围内的监管方式，尤其当我们面临全球性挑战之际，全球规范及全球标准显得尤为重要。” 纳德拉接着指出，若无此等约束，难以掌控、推动以及发生核心有利的演变。然而，值得注意的是，全球似
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2024-01
印度Yotta公司拟斥资10亿购买英伟达AI芯片
印度数据中心运营商Yotta确认将斥资5亿美元向合作方英伟达采购AI芯片，据悉，此次与英伟达的总采购额将超过10亿美元。 Yotta首席执行官Sunil Gupta称，该订单将涵盖近1.6万枚英伟达H100及GH200 AI芯片，预计将于2025年3月交货。此前，Yotta曾于2023年12月宣布了这一采购行为，但未公布具体价值，亦未揭示采购芯片类型。 值得注意的是，鉴于美国的相关限制，英伟达在向中国及其他部分市场供应部分芯片时遇到了困难。为此，2023年9月，英伟达成功牵手印度信实工业集团及
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2024-01
Intel迷你机后继有人！首款ROG NUC亮相
硬件世界拉斯维加斯现场报道：CES 2024大展上，华硕首次展示了全新迷你主机ROG NUC，传承于Intel NUC，拥有超小的体积、超强的性能。 Intel 2023年7月宣布终结NUC迷你机业务，移交给华硕，后者于当年10月份宣布完成收购，但双方均未披露交易价格。 这台全新的ROG NUC体积约2.5升，如同一个较大的盒子，可以水平摆放，也可以放在底座上垂直摆放，就是这时候四个脚垫略显煞风景。 造型设计颇有Intel NUC的遗风，也非常符合ROG的气质，线条凌厉，机身多出开有散热孔，可
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2024-01
蔚来，2024年内部信曝光！
据中工汽车网获悉，1月9日，蔚来董事长、CEO李斌发布的2024年第一封内部信被曝光。刚刚过去的2023年，李斌仿佛又一次坐上了过山车，震荡难安。他在内部信中直言，“我们的综合表现没有达到预期目标，有很多需要总结和反思的教训，有太多需要尽快提升的组织能力。” “我们会面对能力更强大的竞争对手，面对越来越多的优秀产品，面临更加激烈的价格战，面临更加复杂的舆论氛围，面对充满不确定性的宏观环境。每一位同事都要有足够的思想准备，放弃幻想，直面挑战。” 一句话总结李斌2024年第一封内部信：“降本增效，
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2024-01
2170万辆，乘联会2023年最新数据！
中工汽车网消息，1月9日，乘联会发布12月及2023年全国乘用车市场分析，并对接下来全国乘用车市场进行了展望。 销量方面，12月，乘用车市场零售达到235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。今年以来，累计零售2,169.9万辆，同比增长5.6%。 其中，12月自主品牌零售124万辆，同比增长17%，环比增长8%。今年以来，累计份额52%，相对于去年同期增加4.6个百分点；12月合资品牌零售79万辆，同比下降7%，环比增长20%；12月豪华品牌零售32万辆，同比增长23%，环比增长1